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All the 46 railway stations are being developed under the Adarsh Station Scheme.  

46 Railway Stations Being Modernised In Odisha, Rs 296 Cr Allocated For Upgradation In 2021-22 Fiscal  

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order to provide better enhanced passenger amenities, the Railways is upgrading /modernising 46 stations in Odisha under the Adarsh Station Scheme, Union Railway Minister Ashwini Vaishnaw informed the Rajya Sabha on Friday. 

In a statement, Vaishnaw said, “Presently, Railway stations are upgraded/modernized under Adarsh Station Scheme based on identified need of providing better enhanced passenger amenities at stations. In all, 46 Stations were identified for upgradation under Adarsh Station Scheme in the State of Odisha.  All these 46 stations have been developed under the Adarsh Station Scheme.”  

The Minister was replying to a question raised by BJD MP Sasmit Patra on the details of steps being undertaken to upgrade railway stations in Odisha.  

Railway Minister Ashwini Vaishnaw Dons Politician Avatar, BJD Need To Take Note
Over 3600 Railway Posts Lying Vacant In Odisha: Minister Ashwini Vaishnaw 

“Further upgradation/beautification of stations on Indian Railways is a continuous and on-going process and works in this regard are undertaken as per requirement, subject to inter-se priority and availability of funds. However, priority for upgradation/ modernization of stations is accorded to higher category of station over lower category of station while sanctioning and executing the work,” the Minister said. 

On the expenditure being incurred in undertaking these upgradations, Vaishnaw said, “The details of allocation and expenditure for development and maintenance of stations are maintained zonal Railway-wise and not station-wise or state-wise.”

“Passenger amenities are generally funded under Plan Head – 53 ‘Passenger Amenities’. There are 03 zones, namely, South Eastern Railway, South East Central Railway and East Coast Railway, which cater to the State of Odisha,” he added. 

As per the details shared by the Union Minister, a total fund of Rs 296.34 crore has been allocated to Odisha during 2021-22 financial year for development of the railway stations. Of the total allocation, Rs 192.06 crore has been spent so far.

Indian Railways News रेलवे ने नये डिजाइन की वंदे भारत एक्सप्रेस को भी पटरी पर उतारने की घोषणा की है। हावड़ा से रांची और हावड़ा से वाराणसी के बीच वंदे भारत प्रस्तावित है। दोनों ही ट्रेनों का लाभ धनबाद के यात्रियों को मिलेगा।
जागरण संवाददाता, धनबाद। इस बार गर्मी की छुट्टियों में भारतीय रेलवे ( Indian Railways) राजधानी एक्सप्रेस ( Rajdhani Express) के यात्रियों को नये अनुभव देने जा रही है। हावड़ा से नई दिल्ली जानेवाली राजधानी एक्सप्रेस तेजस राजधानी बनकर चलेगी। रेलवे ने पिछले साल ही इसकी घोषणा कर दी है। अब रैक मिलने का इंतजार किया जा रहा है। अप्रैल के अंत तक पूर्व रेलवे ( Eastern Railway) को तेजस रैक मिलने की उम्मीद है। इसके साथ ही मई से राजधानी एक्सप्रेस तेजस राजधानी...
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बनकर दौड़ेगी। तेजस रैक ( Tejas Express) में बदलने से राजधानी पहले से ज्यादा हाईटेक हो जाएगी। आटोमेटिक दरवाजे, सीसीटीवी कैमरे, टायलेट सेंसर जैसी सुविधाएं यात्रियों को मिलेंगी। भविष्य के लिए रेलवे ने एक और योजना बना रखी है। राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों के स्थान पर वंदे भारत ट्रेनें चलाई जाएंगी।
हावड़ा से रांची और वाराणसी के बीच वंदे भारत चलाने की तैयारी
दूसरी ओर, रेलवे ने नये डिजाइन की वंदे भारत एक्सप्रेस को भी पटरी पर उतारने की घोषणा की है। हावड़ा से रांची और हावड़ा से वाराणसी के बीच वंदे भारत प्रस्तावित है। दोनों ही ट्रेनों का लाभ धनबाद के यात्रियों को मिलेगा। बजट में इसकी झलक भी दिख चुकी है। अगले पांच सालों में कई वंदे भारत ट्रेन चलाने का एलान किया गया है। लंबी दूरी की ट्रेन के तौर पर भी वंदे भारत को उतारने की प्लानिंग चल रही है। हालांकि इसके लिए अभी नये डिजाइन के रैक तैयार होंगे। उससे पहले रेलवे ट्रैक को सेमी हाई स्पीड ट्रेन के चलने योग्य बनाया जाएगा। 2023 तक हावड़ा-नई दिल्ली के बीच रेलवे ट्रैक 160 की रफ्तार से यात्री ट्रेन चलाने के लिए तैयार हो जाएगा। इसके बाद भी सेमी हाई स्पीड ट्रेन के तौर पर वंदे भारत एक्सप्रेस पटरी पर उतारे जा सकेंगे।
परिचालन के बाद से ही राजधानी का बदलता रहा रंग-रूप
राजधानी एक्सप्रेस देश की सबसे प्रीमियम ट्रेन है। देश की पहली राजधानी एक मार्च, 1969 को नई दिल्ली से हावड़ा के बीच चली थी। तब सभी ट्रेनों का रंग ब्लू होता था। राजधानी का रंग लाल था। साल 2005 के बाद एलएचबी कोचों का आगमन हुआ तो सबसे पहले राजधानी एक्सप्रेस के स्थान पर चलाया गया। अब रेलवे ने राजधानी एक्सप्रेस के रैक के स्थान पर तेजस एक्सप्रेस के रैक को लगाने का निर्णय लिया है। आने वाले दिनों में वंद भारत रैक को राजधानी एक्सप्रेस के स्थान पर लगाया जाएगा।
अभी रेलवे बोर्ड स्तर पर कोई संदेश नहीं आया है। तेजस रैक मिलने के साथ ही परिचालन तिथि का एलान कर दिया जाएगा। मौजूदा राजधानी एक्सप्रेस की तुलना में तेजस के रैक कई आधुनिक सुविधाओं से लैस हेंगे। उम्मीद है जल्द रैक उपलब्ध हो जाएगा। जहां तक वंदे भारत एक्सप्रेस का सवाल है, वह भी प्लानिंग स्टेज में ही है। उस पर निर्णय भी रेलवे बोर्ड स्तर पर होना है।
- एकलव्य चक्रवर्ती, सीपीआरओ, पूर्व रेलवे

Mishap in Badaun बदायूं में ट्रेन की चपेट में आने से एक युवक की मौत हो गई। जिसके बाद ट्रेन करीब अाधे घंटे तक घटना स्थल पर खड़ी रही। घटना के कुछ देर बाद युवक के शव की शिनाख्त हो सकी।
बरेली, जेएनएन। Mishap in Badaun : बदायूं के सिविल लाइन थाना क्षेत्र में दातागंज रेलवे क्रासिंग के निकट ट्रेन से कटकर एक युवक की मौत हो गई। इस घटना के बाद ट्रेन करीब आधा घंटे तक रुकी रही। जिसके बाद ट्रेन आगे के लिए रवाना हो सकी।
बुधवार को कासगंज से...
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बरेली जा रही ट्रेन दातागंज रेलवे क्रासिंग पर पहुंची तभी एक युवक ट्रेन की चपेट में आ गया। जिसके चलते युवक की मौके पर ही दर्दनाक मौत हो गई। घटना घटते चालक ने तत्काल ट्रेन को रोक दिया। जिसके बाद ट्रेन आधे घंटे खड़ी रही।जिसके बाद ट्रेन के चालक ने शव को ट्रेन में रखवाकर घटपुरी हाल्ट पर ले जाकर रखवाया है।
जहां युवक के शव की शिनाख्त कुंवरगांव थाना क्षेत्र के मोंगर निवासी वीरेश के रूप में हुई है।जिसके आत्महत्या करने की आशंका जताई जा रही है।क्योंकि मृतक की बाइक घटना स्थल पर खड़ी मिली। हालांकि पुलिस मामले में तफ्तीश कर रही है।

जगन्नाथ पुरी उड़ीसा वाया चित्रकूट धाम से माता वैष्णो देवी कटरा ट्रेन संचालन हो – जिला मंत्री
कर्वी चित्रकूट:- राष्ट्रीय जन उद्योग व्यापार संगठन के जिला मंत्री एवं समाजसेवी हरिशंकर गुप्ता ने ट्विटर के माध्यम से माननीय रेल मंत्री रेलवे बोर्ड अध्यक्ष महाप्रबंधक उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज को अवगत कराया प्रभु श्री राम की तपोभूमि चित्रकूट धाम को चारों धाम देवस्थान और माता वैष्णो देवी को जोड़ते हुए जगन्नाथ पुरी उड़ीसा से वाया चित्रकूट धाम होकर कटरा वैष्णो माता कटरा ट्रेन संचालन कराने से धार्मिक क्षेत्र से चित्रकूट धाम औद्योगिक क्षेत्र दिल्ली लुधियाना और वीर सैनिकों के लिए पठानकोट जम्मू कश्मीर से कटरा आसान रास्ता होगा और सुविधाएं उपलब्ध होंगी बुंदेलखंड क्षेत्र अति पिछड़ा क्षेत्र है और यहां से सैकड़ों गांव के...
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लोग भारतीय सेना में है जिनको अपनी यात्रा तय करना होता है उन्हें झांसी 300 किलोमीटर जाना पड़ता है और फिर जम्मू कश्मीर पठानकोट पंजाब जालंधर के लिए ट्रेन पकड़नी पड़ती है इस ट्रेन का संचालन होने से धार्मिक क्षेत्र से धार्मिक क्षेत्र भी जुड़ेंगे भारतीय सैनिकों को सुविधाएं उपलब्ध होंगी और औद्योगिक क्षेत्र भी जो भारत में गर्म कपड़ों का व्यापार लुधियाना में होने से आवागमन बढ़ेगा पर्यटन बढ़ेगा रेल राजस्व बढ़ेगाऔर बांदा से चित्रकूट धाम होकर सतना मैहर के लिए मेमो का संचालन किया जाए इससे यात्रियों को राहत मिलेगीऐसी सुविधाएं इन ट्रेनों के संचालन से उपलब्ध होंगी लगातार जिला मंत्री इन मांगों को लेकर अवगत करा रहे हैं।