рдЗрд╕ рдЯреНрд░реЗрди рдХрд╛ рд╕реБрд▓реНрддрд╛рдирдкреБрд░ рд╕реЗ рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА рдХреЗ рдмреАрдЪ рдореЗрдВ рдХреЛрдИ рдард╣рд░рд╛рд╡ рдирд╣реАрдВ рд╣реИ , рдФрд░ рдмреЛрд░рд╛ рднрд░ рдХреЗ рд╕реНрд▓реИрдХ рджрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ, рддреЛ рдХреНрдпрд╛ рдпрд╣ рдЙрдЪрд┐рдд рдирд╣реАрдВ рд╣реЛрдЧрд╛ рдХрд┐ рдЗрд╕реЗ рдкреНрд░рддрд╛рдкрдЧрдврд╝ рдкрд░ рдард╣рд░рд╛рд╡ рджреЗрдХрд░ рд╡рд╛рдпрд╛ рднрджреЛрд╣реА, рдкреНрд░рддрд╛рдкрдЧрдврд╝, рд╕реБрд▓реНрддрд╛рдирдкреБрд░ , рдирд┐рд╣рд╛рд▓рдЧрдврд╝ рд╣реЛрддреЗ рд╣реБрдП рд▓рдЦрдирдК рдЪрд╛рд░рдмрд╛рдЧ рд▓реЗ рдЬрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рдп?
рдЗрд╕ рд╡рд┐рдЪрд╛рд░ рдХреЗ рд╕рдорд░реНрдерди рдореЗрдВ рдореЗрд░реЗ рддрд░реНрдХ рд╣реИрдВ :
1. рдкреНрд░рддрд╛рдкрдЧрдврд╝ рд╕реЗ рдордереБрд░рд╛, рдХреЛрдЯрд╛ рдХреА рдЯреНрд░реЗрди рдХреА рд╕реБрд╡рд┐рдзрд╛ред
2....
more... рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА рдЬрдлрд░рд╛рдмрд╛рдж рдХрд╛ рджрдмрд╛рд╡ рднреА рдХрдо рд╣реЛрдЧрд╛ ред
3. рд╕реБрд▓реНрддрд╛рдирдкреБрд░ рдФрд░ рдирд┐рд╣рд╛рд▓рдЧрдврд╝ рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдмрд╛рдХреА рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХреЗ рд╕рдордп рдореЗрдВ рдкрд░рд┐рд╡рд░реНрддрди рдХреА рдЬрд░реВрд░рдд рдирд╣реАрдВ рдкрдбрд╝реЗрдЧреАред
4. рдпреЗ рд░реВрдЯ рдХреЗрд╡рд▓ 307 рдХрд┐рдореА рд▓рдВрдмрд╛ рд╣реЛрдЧрд╛ рдФрд░ рдХрд╣реАрдВ рднреА loco reversal рдХреА рдЬрд░реВрд░рдд рдирд╣реАрдВ рдкрдбрд╝реЗрдЧреАред
please wait...Translate to EnglishThis train doesn't have any stops between Sultanpur and Varanasi, and it's running at full speed. So wouldn't it be better to have a halt at Pratapgarh and then go via Bhadohi, Pratapgarh, Sultanpur, and Nihalgarh, taking it to Lucknow Charbagh?
In support of this idea, my arguments are:
1. The convenience of trains from Mathura and Kota via Pratapgarh.
2. It will reduce the pressure of Varanasi Jafarabad.
3. There will be no need to change the timings of other stations besides Sultanpur and Nihalgarh.
4. This route will be only 307 km long, and there won't be a need for loco reversal anywhere.
please wait...Translate to HindiIs train ke Sultanpur se Varanasi ke beech mein koi theharav nahi hai, aur bora bhar ke slack diya gaya hai, toh kya yeh uchit nahi hoga ki ise Pratapgarh par theharav dekar via Bhadohi, Pratapgarh, Sultanpur, Nihalgarh hote hue Lucknow Charbagh le jaaya jaaye? Is vichar ke samarthan mein mere tark hai: 1. Pratapgarh se Mathura, Kota ki train ki suvidha. 2. Varanasi Jafarabad ka dabav bhi kam hoga. 3. Sultanpur aur Nihalgarh ke alava baaki stations ke samay mein parivartan ki zaroorat nahi padegi. 4. Yeh route keval 307 kilometer lamba hoga aur kahin bhi loco reversal ki zaroorat nahi padegi.