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Blog Entry# 5190428
Posted: Jan 14 (21:58)
14 Responses
Last Response: Jan 15 (13:06)
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No idea, phle cnf ho kidhar se pass hogi
Bhandai - Runkata ke beech kaam hua hi ni h
Bhandai - Runkata ke beech kaam hua hi ni h
जमीन अधिग्रहण का प्रस्ताव भेजा
आगरा कैंट, राजामंडी स्टेशनों पर तीसरी व चौथी लाइन के लिए जगह न होने पर रेलवे कीथम से दक्षिणी बाईपास के किनारे तीसरी व चौथी लाइन ले जाते हुए भांडई स्टेशन पर जोड़ेगा। यह करीब 26 किमी का रास्ता है। आरवीएनएल ने जमीन के सर्वे का काम पूरा कर लिया है। सर्वे रिपोर्ट और प्रस्ताव बनाकर रेलवे बोर्ड को भेज दिया है। वहां से मंजूरी मिलने के बाद अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू होगी।
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आगरा कैंट, राजामंडी स्टेशनों पर तीसरी व चौथी लाइन के लिए जगह न होने पर रेलवे कीथम से दक्षिणी बाईपास के किनारे तीसरी व चौथी लाइन ले जाते हुए भांडई स्टेशन पर जोड़ेगा। यह करीब 26 किमी का रास्ता है। आरवीएनएल ने जमीन के सर्वे का काम पूरा कर लिया है। सर्वे रिपोर्ट और प्रस्ताव बनाकर रेलवे बोर्ड को भेज दिया है। वहां से मंजूरी मिलने के बाद अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू होगी।
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agar bypass hai to fir non-stop trains hi use krengi fir chaahe jha se bhi jaye route, halting trains k liye to koi use ki nhi h 3rd and 4th line. Freights hi majorly use krengi
Ha kr skti.use skip wali
बेहतर होता अगर अछनेरा मथुरा रेल लाइन को डबल कर देते और बाद के पास से इसे आगरा मथुरा लाइन से जोड़ देते।
अछनेरा से बिचपुरी तक आराम से डबलिंग कर सकते है और वहां से ईदगाह बायपास वाली लाइन भी डबल की जा सकती है। आगरा कैंट स्टेशन के बाद जगह को तंगी नही है।
कीथम...
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अछनेरा से बिचपुरी तक आराम से डबलिंग कर सकते है और वहां से ईदगाह बायपास वाली लाइन भी डबल की जा सकती है। आगरा कैंट स्टेशन के बाद जगह को तंगी नही है।
कीथम...
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