कुछ फायदा नही होगा ये सिग्नलिंग सिस्टम लगाने से और क्या ही पैसेंजर ट्रेन समय से चलाएंगे ये दक्षिण पूर्व मध्य रेल के अधिकारी पिछले १ हफ्ते से १२१२९/३० इस ट्रेन को ७ से अधिक बार री शेड्यूल किया जा रहा है पुणे से इसका कारण हर बार हावड़ा से ५ ६ घंटा विलंब से निकलना और दक्षिण पूर्व मध्य रेल मैं घुसते ही ७+ अधिक घंटा विलंब से चल रही है यह ट्रेन दोनों दक्षिण पूर्व रेल और दक्षिण पूर्व मध्य रेल ने कोयले से उत्पन्न कमाने के लिए पैसेंजर ट्रेनों की यात्रियों की हालत नरक से बत्तर बना रखी है तो क्या ही उम्मीद लगाएंगे की ट्रेनें समय से चलेगी अभी तो और नर्क से बत्तर अनुभव कराना बाकी है दोनो जोन्स का
please wait...Translate to EnglishInstalling this signaling system won't do any good, man. How the hell are passenger trains gonna run on time when the officials of South Central Railway have rescheduled Train 12129/30 more than 7 times in the past week! The reason is that the train is always getting delayed by 5-6 hours when departing from Howrah, and once it enters the South Central Railway zone, it's running over 7 hours late. This train, created for earning money from coal, has turned the passengers' condition from bad to worse on both South East Railways and South Central Railways. How can we have any hope that trains will run on time? Right now, we've got a lot more hellish experience to go through from both zones.
please wait...Translate to HindiKuch fayda nahi hoga ye signalling system lagane se aur kya hi passengers train samay se chalayenge ye Dakshin Purav Madhya Rail ke adhikari pichle 1 hafte se 12129/30 is train ko 7 se adhik baar re-schedule kiya ja raha hai Pune se iska karan har baar Hawra se 5-6 ghanta vilamb se nikalna aur Dakshin Purav Madhya Rail mein ghusate hi 7+ adhik ghanta vilamb se chal rahi hai yeh train dono Dakshin Purav Rail aur Dakshin Purav Madhya Rail ne koyale se utpann kamane ke liye passengers trains ki yaatriyon ki haalat narak se battar bana rakhi hai to kya hi ummeed lagayenge ki trains samay se chalengi abhi to aur narak se battar anubhav karaana baki hai dono zones ka.